Koncept Audi PB18 by sa mohol dostať do výroby ako vlajkový elektrický supercar, naznačujú šéfovia.
Tento koncept bol prvýkrát odhalený na prehliadke Pebble Beach Car Show v lete a inšpiruje sa obom bývalým pretekárom LMP1 značky. Meranie 4,53 metra dlhé, 2 metre široké a vysoké 1,15 metra, E-Tron PB18 má dizajn kabíny vpred Audi R8, ale obsahuje predĺženú karosériu, ktorá mu dáva vzhľad streleckej brzdy.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie elektrické vozidlá v predaji
V hlavnej výstave LA Motor Show Audiho vedúceho exteriéru, Andreas Mindt, nám povedal, že chce vidieť auto vložené do výroby. “Tlačíme ako peklo, verte mi – sme motorom v tomto, chceme to,” nadšil Mindt.
7
Ak by PB18 dostal zelené svetlo, ponúkala úroveň výkonu nad úrovňou Audi R8. Mindt dodal: „Verím, že všetky elektrické vozidlá z hľadiska výkonnosti budú sedieť nad všetkým.“
PB18 je poháňaný batériou s pevným stavom 95 kWh, ktorá poháňa tri elektrické motory: jeden na prednú nápravu a dva vzadu. V kombinácii produkujú krútiaci moment 671 koní a moment 830 Nm. S pohonom zaslaným na všetky štyri kolesá je E-tron PB18 vyhlásený za pokrytie sprintu 0-62 mph za niečo viac ako dve sekundy. Každý zo zadných motorov priamo poháňa jedno koleso, čo umožňuje charakteristiky vektorovania krútiaceho momentu blízko.
Koncept Audi PB18 by sa mohol dostať do výroby ako vlajkový elektrický supercar, naznačujú šéfovia.
Tento koncept bol prvýkrát odhalený na prehliadke Pebble Beach Car Show v lete a inšpiruje sa obom bývalým pretekárom LMP1 značky. Meranie 4,53 metra dlhé, 2 metre široké a vysoké 1,15 metra, E-Tron PB18 má dizajn kabíny vpred Audi R8, ale obsahuje predĺženú karosériu, ktorá mu dáva vzhľad streleckej brzdy.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie elektrické vozidlá v predaji
V hlavnej výstave LA Motor Show Audiho vedúceho exteriéru, Andreas Mindt, nám povedal, že chce vidieť auto vložené do výroby. “Tlačíme ako peklo, verte mi – sme motorom v tomto, chceme to,” nadšil Mindt.
7
Ak by PB18 dostal zelené svetlo, ponúkala úroveň výkonu nad úrovňou Audi R8. Mindt dodal: „Verím, že všetky elektrické vozidlá z hľadiska výkonnosti budú sedieť nad všetkým.“
PB18 je poháňaný batériou s pevným stavom 95 kWh, ktorá poháňa tri elektrické motory: jeden na prednú nápravu a dva vzadu. V kombinácii produkujú krútiaci moment 671 koní a moment 830 Nm. S pohonom zaslaným na všetky štyri kolesá je E-tron PB18 vyhlásený za pokrytie sprintu 0-62 mph za niečo viac ako dve sekundy. Každý zo zadných motorov priamo poháňa jedno koleso, čo umožňuje charakteristiky vektorovania krútiaceho momentu blízko.
pcqgu