Toyota odhalila, čo nazýva „najrýchlejší crossover na svete“ na výstave SEMA v Las Vegas. SUV SUV, nazývaný C-HR R-ladený, dostane štvorvalcový motor s rozmermi 2,4 litra s rozmermi 600 koní, brembo brzdy a špeciálne zavesenie.
Prekvapivý debut v SEMA sa hovorí, že R-ladený C-HR prevyšoval exotický sval od McLaren a Porsche-zverejnením piateho najrýchlejšieho kola v histórii 2,5 míľovej medzinárodnej pretekárskej dráhy Willow Springs v Kalifornii. Nebol odhalený žiadny oficiálny čas.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie autá SEMA 2017
Crossover R-ladený nasleduje v stopách MPV Sienna R-ladeného MPV, ktorý sa vyskytol na výstave SEMA 2015. Hovorca Toyota v Severnej Amerike Steve Curtis povedal: „[Sienna] nanovo definovala vnímanie toho, čo by sa rodinný minivan mohol stať s trochou závodnej inšpirácie. S C-HR R-ladeným sme ju úplne posunuli na inú úroveň. “
13
C-HR R-ladená, poháňaná 2,4-litrovým štvorvalcovým motorom spojeným s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, dostane aj Turbo Garrett Turbo DG-SEC, aby vytvorila svoje očné sily a figúrky krútiaceho momentu. Všetko, čo grunt sa posiela na predné kolesá, s výhodou diferenciálu OS Giken Limited Slip.
Obsahujú tiež závodné brzdy spoločnosti Brembo, pokryté 18-palcovými kolesami a pneumatikami spoločnosti Toyo Proxes RR. Impozantný predný nárazník, splitter a zadné krídlo sa uvádza, že sa vyvinie viac ako 130 kg prítlaku pri „trojciferných rýchlostiach“.
Vo vnútri bol interiér odizolovaný, bez zadných sedadiel a nových detailov uhlíkových vlákien. Toyota trvá na tom, že C-HR R-ladená nie je všetko show a No Go-a bola na trati „každý mesiac“ vzhľadom na to, že projekt sa začal koncom minulého roka.
C-HR sedel medzi 18 modelmi Toyota na výstave SEMA, ktorá trvá do piatku 3. novembra.
Čo si myslíte o tvorbe Toyota? Dajte nám vedieť v komentároch …
Toyota odhalila, čo nazýva „najrýchlejší crossover na svete“ na výstave SEMA v Las Vegas. SUV SUV, nazývaný C-HR R-ladený, dostane štvorvalcový motor s rozmermi 2,4 litra s rozmermi 600 koní, brembo brzdy a špeciálne zavesenie.
Prekvapivý debut v SEMA sa hovorí, že R-ladený C-HR prevyšoval exotický sval od McLaren a Porsche-zverejnením piateho najrýchlejšieho kola v histórii 2,5 míľovej medzinárodnej pretekárskej dráhy Willow Springs v Kalifornii. Nebol odhalený žiadny oficiálny čas.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie autá SEMA 2017
Crossover R-ladený nasleduje v stopách MPV Sienna R-ladeného MPV, ktorý sa vyskytol na výstave SEMA 2015. Hovorca Toyota v Severnej Amerike Steve Curtis povedal: „[Sienna] nanovo definovala vnímanie toho, čo by sa rodinný minivan mohol stať s trochou závodnej inšpirácie. S C-HR R-ladeným sme ju úplne posunuli na inú úroveň. “
13
C-HR R-ladená, poháňaná 2,4-litrovým štvorvalcovým motorom spojeným s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, dostane aj Turbo Garrett Turbo DG-SEC, aby vytvorila svoje očné sily a figúrky krútiaceho momentu. Všetko, čo grunt sa posiela na predné kolesá, s výhodou diferenciálu OS Giken Limited Slip.
Obsahujú tiež závodné brzdy spoločnosti Brembo, pokryté 18-palcovými kolesami a pneumatikami spoločnosti Toyo Proxes RR. Impozantný predný nárazník, splitter a zadné krídlo sa uvádza, že sa vyvinie viac ako 130 kg prítlaku pri „trojciferných rýchlostiach“.
Vo vnútri bol interiér odizolovaný, bez zadných sedadiel a nových detailov uhlíkových vlákien. Toyota trvá na tom, že C-HR R-ladená nie je všetko show a No Go-a bola na trati „každý mesiac“ vzhľadom na to, že projekt sa začal koncom minulého roka.
C-HR sedel medzi 18 modelmi Toyota na výstave SEMA, ktorá trvá do piatku 3. novembra.
Čo si myslíte o tvorbe Toyota? Dajte nám vedieť v komentároch …
pcqgu