vyvolaná opotrebením pneumatík, ako aj brzdovým prachom, sa musí zaoberať novou vládnou stratégiou čistého vzduchu.
S plánmi, ktoré už sú v mieste na riešenie kontaminácie vzduchu z emisií výfukových plynov, bude ďalším zameraním vlády časticami s priemerom menším ako 2,5 mikrometrie (PM2.5) emitovanými pneumatikami a brzdami pri nosení.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Test v celej sezóne 2017/2018
Vzhľadom na ich malú veľkosť – približne 5 % je hrúbka ľudských vlasov – emisie PM2,5 schopné obísť ľudské nosy, ako aj hrdla, prenikajúce hlboko do pľúc. Ich existencia súvisela s množstvom zdravotných a wellness podmienok vrátane respiračných chorôb.
Odborníci citujú, že do roku 2030, keď sa trh prevodu presúva do elektrických vozidiel, bude 90 % škodlivých emisií PM2,5 spustených mikroskopickými kúskami erodujúcimi z pneumatík, ako aj brzdy pri starnutí.
Nová metóda čistého vzduchu od ministerstva zdravotníctva, verejného zdravia a wellness v Anglicku, ako aj ministerstva životného prostredia, potraviny a vidiecke záležitosti (Defra) stanovujú vládne zámery „skúmať a stanoviť nové požiadavky na pneumatiky aj na pneumatiky. ako brzdy, ktoré nám umožňujú riešiť toxické nevynútené emisie mikro plastov z automobilov, ktoré môžu znečisťovať vzduch, ako aj vodu. “
Automobilové diely Gigantic Bosch nedávno zaviedli nový disk IDISC, ktorý vďaka povlaku v volfrámovom karbide vydáva o 90 percent menej brzdového prachu ako tradičný liatinový disk. Zatiaľ čo IDISC je v súčasnosti trikrát oveľa nákladnejší ako základný brzdový disk, predpovedajú sa na jeseň, keď sa zvyšuje objem výroby.
vyvolaná opotrebením pneumatík, ako aj brzdovým prachom, sa musí zaoberať novou vládnou stratégiou čistého vzduchu.
S plánmi, ktoré už sú v mieste na riešenie kontaminácie vzduchu z emisií výfukových plynov, bude ďalším zameraním vlády časticami s priemerom menším ako 2,5 mikrometrie (PM2.5) emitovanými pneumatikami a brzdami pri nosení.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Test v celej sezóne 2017/2018
Vzhľadom na ich malú veľkosť – približne 5 % je hrúbka ľudských vlasov – emisie PM2,5 schopné obísť ľudské nosy, ako aj hrdla, prenikajúce hlboko do pľúc. Ich existencia súvisela s množstvom zdravotných a wellness podmienok vrátane respiračných chorôb.
Odborníci citujú, že do roku 2030, keď sa trh prevodu presúva do elektrických vozidiel, bude 90 % škodlivých emisií PM2,5 spustených mikroskopickými kúskami erodujúcimi z pneumatík, ako aj brzdy pri starnutí.
Nová metóda čistého vzduchu od ministerstva zdravotníctva, verejného zdravia a wellness v Anglicku, ako aj ministerstva životného prostredia, potraviny a vidiecke záležitosti (Defra) stanovujú vládne zámery „skúmať a stanoviť nové požiadavky na pneumatiky aj na pneumatiky. ako brzdy, ktoré nám umožňujú riešiť toxické nevynútené emisie mikro plastov z automobilov, ktoré môžu znečisťovať vzduch, ako aj vodu. “
Automobilové diely Gigantic Bosch nedávno zaviedli nový disk IDISC, ktorý vďaka povlaku v volfrámovom karbide vydáva o 90 percent menej brzdového prachu ako tradičný liatinový disk. Zatiaľ čo IDISC je v súčasnosti trikrát oveľa nákladnejší ako základný brzdový disk, predpovedajú sa na jeseň, keď sa zvyšuje objem výroby.
pcqgu