, webové semafory zostanú červené dlhšie, aby sa umožnili starším chodcom omnoho viac času na bezpečné prekročenie cesty.
Crossings pôjde významným vládnym hodnotením po tom, čo odhaľuje starnúca populácia Británie, má ťažké dostať sa na druhú stranu hektických ciest.
Svetlá môžu byť vybavené senzormi, aby ich udržali na červenej farbe, keď ľudia stále prechádzajú, podľa ministra ciest Roberta Goodwilla.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Tradičné pelikánske križovatky s blikajúcim ekologickým chlapom sú spôsobené, že budúci rok budú vyradené, pričom odpočítavacie webové dopravné svetlá skončia oveľa bežnejšie.
• Británia druhá pre bezpečnosť ciest v Európe
Čas, ktorý pre chodcov umožnil kríženie, sa nezmenil vzhľadom na to, že 50. roky 20. storočia, ale veľa dôchodcov chodí oveľa pomalšie ako 1,2 metra za sekundu, ktorá diktuje fázy. Výskumná štúdia University College v Londýne objavila v priemere viac ako 65 ľudí, v priemere, na 0,8 m/s.
Pán Goodwill povedal: „Ekologický chlapík je pozvaním na kríženie. Keď zanikne ekologický chlapík Prezrite si aj iné druhy prechodu, čo navyše zlepší situáciu. ““
Natascha Engel, poslanec North East Derbyshire, ktorý predložil obavy v dome Commons, odporučil, aby sa hodnotenie okamžite pustili.
• Telefónny hovor na akciu o epidémii cestných značiek
Transport For London tiež uvažuje o úpravách s novým systémom, ktorý presne zisťuje, ako veľa ľudí čaká na rozvoj vozovky.
Paul Watters, vedúci politiky ciest v AA, uviedol, že udržiavanie svetiel na červenej farbe môže spôsobiť oveľa väčšiu webovú prevádzku pre vodičov.
“Chcel by som vidieť oveľa viac odpočítavaní, ktoré sú pomerne veľkým znakom vašich možností dostať sa cez,” uviedol. „Ak ste uviaznutí za prvou osobou vo fronte pri červenom svetle a pomaly ustúpite, môžete si predstaviť dôsledky na križovatku. Jedna sekunda tu je dva až tri autá a nákladné autá so signálom menej. “
, webové semafory zostanú červené dlhšie, aby sa umožnili starším chodcom omnoho viac času na bezpečné prekročenie cesty.
Crossings pôjde významným vládnym hodnotením po tom, čo odhaľuje starnúca populácia Británie, má ťažké dostať sa na druhú stranu hektických ciest.
Svetlá môžu byť vybavené senzormi, aby ich udržali na červenej farbe, keď ľudia stále prechádzajú, podľa ministra ciest Roberta Goodwilla.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Tradičné pelikánske križovatky s blikajúcim ekologickým chlapom sú spôsobené, že budúci rok budú vyradené, pričom odpočítavacie webové dopravné svetlá skončia oveľa bežnejšie.
• Británia druhá pre bezpečnosť ciest v Európe
Čas, ktorý pre chodcov umožnil kríženie, sa nezmenil vzhľadom na to, že 50. roky 20. storočia, ale veľa dôchodcov chodí oveľa pomalšie ako 1,2 metra za sekundu, ktorá diktuje fázy. Výskumná štúdia University College v Londýne objavila v priemere viac ako 65 ľudí, v priemere, na 0,8 m/s.
Pán Goodwill povedal: „Ekologický chlapík je pozvaním na kríženie. Keď zanikne ekologický chlapík Prezrite si aj iné druhy prechodu, čo navyše zlepší situáciu. ““
Natascha Engel, poslanec North East Derbyshire, ktorý predložil obavy v dome Commons, odporučil, aby sa hodnotenie okamžite pustili.
• Telefónny hovor na akciu o epidémii cestných značiek
Transport For London tiež uvažuje o úpravách s novým systémom, ktorý presne zisťuje, ako veľa ľudí čaká na rozvoj vozovky.
Paul Watters, vedúci politiky ciest v AA, uviedol, že udržiavanie svetiel na červenej farbe môže spôsobiť oveľa väčšiu webovú prevádzku pre vodičov.
“Chcel by som vidieť oveľa viac odpočítavaní, ktoré sú pomerne veľkým znakom vašich možností dostať sa cez,” uviedol. „Ak ste uviaznutí za prvou osobou vo fronte pri červenom svetle a pomaly ustúpite, môžete si predstaviť dôsledky na križovatku. Jedna sekunda tu je dva až tri autá a nákladné autá so signálom menej. “
pcqgu