Nový Mitsubishi L200 môže byť naším vyzdvihnutím roka, bude však s tým bojovať, Nissan’s New Navara.
Teraz sa prezýval „Navara NP300“ a prepracovaný nákladný automobil debutoval na motorovej výstave Frankfurt. Okrem revidovaného exteriéru, ako aj interiérového dizajnu, je tu úplne nový motor, plť novej technológie a prepracovaný podvozok.
8
Tvrdé, ako aj boxy telo predchádzajúcej Navary bolo nahradené mäkším a oveľa jedinečnejším dizajnom. Nissanova mriežka „V-Motion“ je súčasťou odvážnejšieho predného konca, zatiaľ čo nové dvere, ako aj šikmé bočné okná modernizujú vzhľad. Posteľ ton je o 67 mm dlhšia s najlepšou triednou tonou dĺžkou 1 578 mm pre dvojitú kabínu, ako aj 1 788 mm v kabíne King.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Kabína má tiež prepravu, s krivou pomlčkou vyvinutou na zvýšenie oblasti cestovateľov a poskytovania oveľa viac vyššieho pocitu. Rovnako je k dispozícii obrazovka spoločnosti Nissan Around View, zatiaľ čo riadenie klimatických klímy s dvoma zónami, ako aj nové sedadlá zvyšujú pohodlie-spolu so sektorom prvou päťčlennou nesmrou zadnou zadnou nastavením pre dvojité kabínové modely.
8
Pod kožou debutuje NP300 2,3-litrovým dieselovým motorom DCI, ktorý sa ponúka v jednom turbo 158 koní, ako aj vo výstupoch s rozlohou 187 koní Turbo. Nissan vyhlasuje, že obe sú až 24 percent oveľa efektívnejšie ako predtým – ako aj najčistejšie v tomto sektore.
Nová Navara je ponúkaná s dvoma alebo pohonom štyroch kolies, ako aj s možnosťou šesťstupňovej príručky alebo sedemstupňových prevodoviek automobilov. Skóre užitočného zaťaženia teraz presahujú jednu tonu v celom rozsahu, ako aj vlečná schopnosť je 3 500 kg.
Prečítajte si zvyšok našich noviniek Frankfurt Motor Show na našej zaokrúhľovacej stránke.
Nový Mitsubishi L200 môže byť naším vyzdvihnutím roka, bude však s tým bojovať, Nissan’s New Navara.
Teraz sa prezýval „Navara NP300“ a prepracovaný nákladný automobil debutoval na motorovej výstave Frankfurt. Okrem revidovaného exteriéru, ako aj interiérového dizajnu, je tu úplne nový motor, plť novej technológie a prepracovaný podvozok.
8
Tvrdé, ako aj boxy telo predchádzajúcej Navary bolo nahradené mäkším a oveľa jedinečnejším dizajnom. Nissanova mriežka „V-Motion“ je súčasťou odvážnejšieho predného konca, zatiaľ čo nové dvere, ako aj šikmé bočné okná modernizujú vzhľad. Posteľ ton je o 67 mm dlhšia s najlepšou triednou tonou dĺžkou 1 578 mm pre dvojitú kabínu, ako aj 1 788 mm v kabíne King.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Kabína má tiež prepravu, s krivou pomlčkou vyvinutou na zvýšenie oblasti cestovateľov a poskytovania oveľa viac vyššieho pocitu. Rovnako je k dispozícii obrazovka spoločnosti Nissan Around View, zatiaľ čo riadenie klimatických klímy s dvoma zónami, ako aj nové sedadlá zvyšujú pohodlie-spolu so sektorom prvou päťčlennou nesmrou zadnou zadnou nastavením pre dvojité kabínové modely.
8
Pod kožou debutuje NP300 2,3-litrovým dieselovým motorom DCI, ktorý sa ponúka v jednom turbo 158 koní, ako aj vo výstupoch s rozlohou 187 koní Turbo. Nissan vyhlasuje, že obe sú až 24 percent oveľa efektívnejšie ako predtým – ako aj najčistejšie v tomto sektore.
Nová Navara je ponúkaná s dvoma alebo pohonom štyroch kolies, ako aj s možnosťou šesťstupňovej príručky alebo sedemstupňových prevodoviek automobilov. Skóre užitočného zaťaženia teraz presahujú jednu tonu v celom rozsahu, ako aj vlečná schopnosť je 3 500 kg.
Prečítajte si zvyšok našich noviniek Frankfurt Motor Show na našej zaokrúhľovacej stránke.
pcqgu