Jeep vylúčil predstavenie malého SUV, aby si mohol sedieť pod odpadlík v odrode výrobcu vozidiel-zatiaľ.
Manažér Jeepu Mike Manley uviedol, že jeho tím mal „vnútorný argument do návrhov menších ako segment B“.
“Nikdy nebudeme nikdy neuviesť, ale dnes na stole nie je nič,” dodal.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Manley uviedol, že zavedenie odpadlíka vylepšilo časť žien, ktoré si nákupu do výrobkov značky a pomáhali znížiť typický vek majiteľa Jeepu o tri roky.
Dizajn bol „pred očakávaniami“, dodal a dodal, že Renegade prináša nových kupujúcich do Jeepových showroomov a pomáhal zvýšiť predaj väčšieho Cherokee.
Akýkoľvek SUV segmentu A by bol založený na kríži Fiat Panda, avšak rovnako ako Renegade založený na Fiat 500X, Jeep by bol schopný ovládať nákladovú prémiu z dôvodu dodatočných zariadení a schopností.
Manley uviedol, že džípy by „mali byť vždy najschopnejším dizajnom v segmente“, pripustil však, že kríž Panda je už najstabilnejší malý SUV. To by dalo akýkoľvek typ budúceho džípu segmentu A na pevné postavenie.
Teraz si pozrite zvyšok kovu na obrazovke na prehliadke Motor Geneva.
Jeep vylúčil predstavenie malého SUV, aby si mohol sedieť pod odpadlík v odrode výrobcu vozidiel-zatiaľ.
Manažér Jeepu Mike Manley uviedol, že jeho tím mal „vnútorný argument do návrhov menších ako segment B“.
“Nikdy nebudeme nikdy neuviesť, ale dnes na stole nie je nič,” dodal.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Manley uviedol, že zavedenie odpadlíka vylepšilo časť žien, ktoré si nákupu do výrobkov značky a pomáhali znížiť typický vek majiteľa Jeepu o tri roky.
Dizajn bol „pred očakávaniami“, dodal a dodal, že Renegade prináša nových kupujúcich do Jeepových showroomov a pomáhal zvýšiť predaj väčšieho Cherokee.
Akýkoľvek SUV segmentu A by bol založený na kríži Fiat Panda, avšak rovnako ako Renegade založený na Fiat 500X, Jeep by bol schopný ovládať nákladovú prémiu z dôvodu dodatočných zariadení a schopností.
Manley uviedol, že džípy by „mali byť vždy najschopnejším dizajnom v segmente“, pripustil však, že kríž Panda je už najstabilnejší malý SUV. To by dalo akýkoľvek typ budúceho džípu segmentu A na pevné postavenie.
Teraz si pozrite zvyšok kovu na obrazovke na prehliadke Motor Geneva.
pcqgu