Verím, že Honda je starý a milovaného priateľa. Je to potenciálne najkrajšia firma na svetovom automobile. Rovnako ako jeho srdce je na správnom mieste. Ako je moje. Podnik ma bežne držal v Japonsku – v Circuits, Test Tracks, výskumných štúdiách, ako aj na motorickej výstave Tokyo.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Tiež sa cítim skutočne poctený, že mi Honda poskytol drahocenný čas – na pretekoch, spoločenských udalostiach, ako aj na trénerských reláciách vodiča – s hrsťou svojich pilotov Formuly 1. Dokonca som sa dostal do závodu s NSX proti jednému vodičovi Honda F1, zatiaľ čo jeden z nich urobil trojcestný súboj lietaním nad hlavou vrtuľníka. Prirodzene som prišiel naposledy.
Aj keď ma to bolí, aby som to uviedol, firma je teraz tieňom, keď je slávne ja. Realita je ako dodávateľ motora McLaren-Honda v F1, Honda je rozpaky, musí opustiť šport a namiesto toho múdrejšie minúť svoje miliardy na veci, ako je jeho prevažne ohromujúce cestné autá a dosah nákladných automobilov.
Dôvodom v Honde je, že F1 predstavuje svetové inžinierske talenty, inovácie a všeobecnú múdrosť. dosť fér. Jediné, čo však firma predstavuje tento rok, je neschopnosť automobilov McLaren-Honda F1 a nákladných automobilov na povrchové preteky. Potom aj keď bežia „bezproblémové“, sú tiež pomalé. Mercedes v tomto polceste v sezóne získal 330 bodov, zatiaľ čo Ferrari skóroval 275, čo z nich robí ekvivalent skutočného Madridu, ako aj Bayern Mníchov vo futbalovom svete.
Medzitým za rovnaké obdobie získala McLaren-Honda iba dva nezmyselné body a sedí na spodku rebríčka F1, čo z neho robí ekvivalent Leyton Orient. Ak okamžite neopustí ponižujúci sa spánok do F1, Honda bude naďalej vážne poškodiť povesť, ako aj dôveru v značku, ako aj v showroomových výrobkoch. Prítomní, ako aj potenciálni kupujúci chcú byť spojení s úspechom, nie zlyhaním.
Nie, že McLaren je nevinný hráč. Nikdy by sa nemalo dostať do ešte jedného manželstva s Honda, pretože v súčasnosti nemôže závisieť od tretieho dodávateľa motora. Tímy Mercedes, ako aj tímy Ferrari F1 sú skutočnými velikánmi súčasnej scény GP, v neposlednom rade preto, že využívajú svoje vlastné pohonné svetlá.
Ak McLaren túži po rovnakých úrovniach celosvetového úspechu, ako aj rešpektom – rovnako ako zúfalo – musí uhryznúť guľku a nejakým spôsobom zriadiť svoje vlastné motory vo svojich vlastných vozidlách F1. Štýl motora, ako aj vývoj procesu, plus požiadavka na rozvodové konanie Honda, ako včera začať, ako včera.
Veríte tomu, že by Honda mala opustiť F1? Pochopte sme vašim myšlienkam v sekcii komentárov nižšie …
Verím, že Honda je starý a milovaného priateľa. Je to potenciálne najkrajšia firma na svetovom automobile. Rovnako ako jeho srdce je na správnom mieste. Ako je moje. Podnik ma bežne držal v Japonsku – v Circuits, Test Tracks, výskumných štúdiách, ako aj na motorickej výstave Tokyo.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Tiež sa cítim skutočne poctený, že mi Honda poskytol drahocenný čas – na pretekoch, spoločenských udalostiach, ako aj na trénerských reláciách vodiča – s hrsťou svojich pilotov Formuly 1. Dokonca som sa dostal do závodu s NSX proti jednému vodičovi Honda F1, zatiaľ čo jeden z nich urobil trojcestný súboj lietaním nad hlavou vrtuľníka. Prirodzene som prišiel naposledy.
Aj keď ma to bolí, aby som to uviedol, firma je teraz tieňom, keď je slávne ja. Realita je ako dodávateľ motora McLaren-Honda v F1, Honda je rozpaky, musí opustiť šport a namiesto toho múdrejšie minúť svoje miliardy na veci, ako je jeho prevažne ohromujúce cestné autá a dosah nákladných automobilov.
Dôvodom v Honde je, že F1 predstavuje svetové inžinierske talenty, inovácie a všeobecnú múdrosť. dosť fér. Jediné, čo však firma predstavuje tento rok, je neschopnosť automobilov McLaren-Honda F1 a nákladných automobilov na povrchové preteky. Potom aj keď bežia „bezproblémové“, sú tiež pomalé. Mercedes v tomto polceste v sezóne získal 330 bodov, zatiaľ čo Ferrari skóroval 275, čo z nich robí ekvivalent skutočného Madridu, ako aj Bayern Mníchov vo futbalovom svete.
Medzitým za rovnaké obdobie získala McLaren-Honda iba dva nezmyselné body a sedí na spodku rebríčka F1, čo z neho robí ekvivalent Leyton Orient. Ak okamžite neopustí ponižujúci sa spánok do F1, Honda bude naďalej vážne poškodiť povesť, ako aj dôveru v značku, ako aj v showroomových výrobkoch. Prítomní, ako aj potenciálni kupujúci chcú byť spojení s úspechom, nie zlyhaním.
Nie, že McLaren je nevinný hráč. Nikdy by sa nemalo dostať do ešte jedného manželstva s Honda, pretože v súčasnosti nemôže závisieť od tretieho dodávateľa motora. Tímy Mercedes, ako aj tímy Ferrari F1 sú skutočnými velikánmi súčasnej scény GP, v neposlednom rade preto, že využívajú svoje vlastné pohonné svetlá.
Ak McLaren túži po rovnakých úrovniach celosvetového úspechu, ako aj rešpektom – rovnako ako zúfalo – musí uhryznúť guľku a nejakým spôsobom zriadiť svoje vlastné motory vo svojich vlastných vozidlách F1. Štýl motora, ako aj vývoj procesu, plus požiadavka na rozvodové konanie Honda, ako včera začať, ako včera.
Veríte tomu, že by Honda mala opustiť F1? Pochopte sme vašim myšlienkam v sekcii komentárov nižšie …
pcqgu