, Porsche 911 je klasika v dobrej viere, ale to nezastaví ladiace firmy na svete v tom, aby sa zlepšili na výžive Porsche. Jednou z firmy, ktorá bola obzvlášť úspešná pri rafinácii 911, je nemecká firma RUF a oslavuje 30 rokov svojho legendárneho „žltého vtáka“ CTR „Yellow Bird“ na ženevskej autosalóne.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Ak neviete, žltý vták bol predmetom kultového videa, kde bol pôvodný model vrhnutý okolo Nurburgring Nordschliefe, s množstvom notoricky známych kriviek prsteňa. Pre 30. výročie si RUF vybudoval špeciálny model, ktorý vyzerá, že je založený na pôvodnom škrupine 911, ale realita je oveľa iná.
Nový CTR na rok 2017 obsahuje úplnú uhlíkovú konštrukciu k vlastnému dizajnu RUF, ktorý má rovnaký tvar ako 911, zatiaľ čo panely tela z uhlíkových vlákien pomáhajú udržiavať váhu na približne 1 200 kg. To je takmer o 200 kg menej ako Lamborghini Huracan Performante, ktorý práve nastavil nový rekord Nurburgring Lap, a s 3,6-litrovým dvojitým-turbo-šiestim dvojitým turbo visiacim zo zadnej časti chrbta, nová CTR bude určite úžasne rýchla. Určite RUF cituje čas 0-62 mph 3,5 sekundy, sub-deväť sekundárne 0-125 mph čas a najvyššiu rýchlosť 225 mph.
3
Na rozdiel od mnohých moderných supercars má CTR 2017 konvenčnú šesťstupňovú manuálnu prevodovku, ktorá vysiela energiu na zadné kolesá cez obmedzený šmykľavku. Odpruženie je dvojitá kosť v rámci konfigurácie pushrodu, zatiaľ čo brzdenie sa rieši pomocou uhlíkových keramických diskov so šiestimi strmeňmi vpredu.
Z vonkajšej strany, ako aj jasne žltej farby, má CTR 2017 ďalšie pytia inšpirované žltým vtákom. Nasleduje tvar užšieho kariet 911, a nie pre turbodúchadlá so širokým telom 911, dažďové žľaby sa odstránia na zlepšenie prúdenia vzduchu, cez karosériu sa pridali extra vzduchové prieduchy a sú tu na mieru na mieru ľahké päťčlenné kolesá. Kabína bola udržiavaná čo najzákladnejšia, s iba dvoma sedadlami s uhlíkovými vláknami, analógovými číselníkmi a množstvom ľahkého čalúnenia Alcantara. RUF plánuje postaviť iba 30 CTRS na oslavu 30 výročia 30 výročia Bird’s Bird.
Čo si myslíte o novom RUF CTR? Dajte nám vedieť v komentároch …
, Porsche 911 je klasika v dobrej viere, ale to nezastaví ladiace firmy na svete v tom, aby sa zlepšili na výžive Porsche. Jednou z firmy, ktorá bola obzvlášť úspešná pri rafinácii 911, je nemecká firma RUF a oslavuje 30 rokov svojho legendárneho „žltého vtáka“ CTR „Yellow Bird“ na ženevskej autosalóne.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Ak neviete, žltý vták bol predmetom kultového videa, kde bol pôvodný model vrhnutý okolo Nurburgring Nordschliefe, s množstvom notoricky známych kriviek prsteňa. Pre 30. výročie si RUF vybudoval špeciálny model, ktorý vyzerá, že je založený na pôvodnom škrupine 911, ale realita je oveľa iná.
Nový CTR na rok 2017 obsahuje úplnú uhlíkovú konštrukciu k vlastnému dizajnu RUF, ktorý má rovnaký tvar ako 911, zatiaľ čo panely tela z uhlíkových vlákien pomáhajú udržiavať váhu na približne 1 200 kg. To je takmer o 200 kg menej ako Lamborghini Huracan Performante, ktorý práve nastavil nový rekord Nurburgring Lap, a s 3,6-litrovým dvojitým-turbo-šiestim dvojitým turbo visiacim zo zadnej časti chrbta, nová CTR bude určite úžasne rýchla. Určite RUF cituje čas 0-62 mph 3,5 sekundy, sub-deväť sekundárne 0-125 mph čas a najvyššiu rýchlosť 225 mph.
3
Na rozdiel od mnohých moderných supercars má CTR 2017 konvenčnú šesťstupňovú manuálnu prevodovku, ktorá vysiela energiu na zadné kolesá cez obmedzený šmykľavku. Odpruženie je dvojitá kosť v rámci konfigurácie pushrodu, zatiaľ čo brzdenie sa rieši pomocou uhlíkových keramických diskov so šiestimi strmeňmi vpredu.
Z vonkajšej strany, ako aj jasne žltej farby, má CTR 2017 ďalšie pytia inšpirované žltým vtákom. Nasleduje tvar užšieho kariet 911, a nie pre turbodúchadlá so širokým telom 911, dažďové žľaby sa odstránia na zlepšenie prúdenia vzduchu, cez karosériu sa pridali extra vzduchové prieduchy a sú tu na mieru na mieru ľahké päťčlenné kolesá. Kabína bola udržiavaná čo najzákladnejšia, s iba dvoma sedadlami s uhlíkovými vláknami, analógovými číselníkmi a množstvom ľahkého čalúnenia Alcantara. RUF plánuje postaviť iba 30 CTRS na oslavu 30 výročia 30 výročia Bird’s Bird.
Čo si myslíte o novom RUF CTR? Dajte nám vedieť v komentároch …
pcqgu