Nový Jaguar F-Pace SVR sa prvýkrát zúčastnil verejného vystúpenia na britskej pôde v Silverstone, so svojimi zameriavacími firmami sa pripravili na súčasnú úrodu vedúcich SUV tried.
V súčasnosti má najnovší projekt JLR Special CAR Operations (SVO) rovnakú silu ako legendárny Supercar XJ220 spoločnosti Jaguar. Pod kapotou je preplňovaný 5,0-litrový V8, ktorý má krútiaci moment 542 koní a 680 Nm, zatiaľ čo výkon sa privádza cez systém pohonu štyroch kolies s osemstupňovou automatickou prevodovkou.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie 4×4 a SUV v predaji
F-PACE SVR má takmer 100 koní oveľa viac ako balík Performance Porsche Macan Turbo Performance Pack. Jaguar tvrdí, že F-Pace SVR pokryje sprint 0-62 mph za 4,3 sekundy na ceste k najvyššej rýchlosti 176 mph, čím bude 0,1 sekundy rýchlejšie na 62 mph a 7 mph rýchlejšie ako Porsche.
51
Mierne úsilie o orezanie určitej hmotnosti prichádza vo forme nových ľahkých kovaných zliatinových kolies, zatiaľ čo sú namontované väčšie, ľahké brzdy a nový variabilný ventilový výfukový systém. To sľubuje dodanie búrlivého soundtracku V8.
Jaguar sa zameriaval na päť percent zníženia telesného kotúča s podvozkom a vylepšeniami zavesenia. Predné a zadné pružiny sú 30 percent a 10 % tuhšie, pričom zmeny sú spárované s novým postavením proti roll a povereným tlmičom.
Nový Jaguar F-Pace SVR sa prvýkrát zúčastnil verejného vystúpenia na britskej pôde v Silverstone, so svojimi zameriavacími firmami sa pripravili na súčasnú úrodu vedúcich SUV tried.
V súčasnosti má najnovší projekt JLR Special CAR Operations (SVO) rovnakú silu ako legendárny Supercar XJ220 spoločnosti Jaguar. Pod kapotou je preplňovaný 5,0-litrový V8, ktorý má krútiaci moment 542 koní a 680 Nm, zatiaľ čo výkon sa privádza cez systém pohonu štyroch kolies s osemstupňovou automatickou prevodovkou.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie 4×4 a SUV v predaji
F-PACE SVR má takmer 100 koní oveľa viac ako balík Performance Porsche Macan Turbo Performance Pack. Jaguar tvrdí, že F-Pace SVR pokryje sprint 0-62 mph za 4,3 sekundy na ceste k najvyššej rýchlosti 176 mph, čím bude 0,1 sekundy rýchlejšie na 62 mph a 7 mph rýchlejšie ako Porsche.
51
Mierne úsilie o orezanie určitej hmotnosti prichádza vo forme nových ľahkých kovaných zliatinových kolies, zatiaľ čo sú namontované väčšie, ľahké brzdy a nový variabilný ventilový výfukový systém. To sľubuje dodanie búrlivého soundtracku V8.
Jaguar sa zameriaval na päť percent zníženia telesného kotúča s podvozkom a vylepšeniami zavesenia. Predné a zadné pružiny sú 30 percent a 10 % tuhšie, pričom zmeny sú spárované s novým postavením proti roll a povereným tlmičom.
pcqgu